一、什么是“橫平豎直路路通”？

　　“橫平豎直”指的是公交線(xiàn)路按照橫向、豎向設(shè)置，原則上一條道路一條公交線(xiàn)路。

　　“橫”指的是以“２”開(kāi)頭的東西向公交線(xiàn)路，“豎”指的是以“１”開(kāi)頭的南北向公交線(xiàn)路。

　　“路路通”指的是在城區(qū)范圍內(nèi)，每條道路都開(kāi)通公交線(xiàn)路，適時(shí)在人口密集且道路窄的城區(qū)開(kāi)通微循環(huán)公交。

　　在每個(gè)道路交叉口下游50—100米處設(shè)置公交站點(diǎn)，乘客最多換乘一次即可到達(dá)目的地。在客流量較大的區(qū)域建立公交首末站，方便乘客換乘，提高出行效率。

　　二、為什么實(shí)施“橫平豎直路路通”？

　　“橫平豎直路路通”旨在通過(guò)整體重構(gòu)優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)，進(jìn)一步緩解我市交通擁堵和道路資源壓力，提升我市公交服務(wù)能力和服務(wù)水平，為市民提供更加高效便捷的出行服務(wù)，主要基于以下幾個(gè)方面：

　　（一）人大代表、政協(xié)委員和市民的呼聲日益高漲

　　2018年，市政協(xié)四屆三次會(huì)議收到關(guān)于公交提案26條，市四屆人大三次會(huì)議收到關(guān)于公交議案9條；2019年至今，公交公司接到市長(zhǎng)熱線(xiàn)203起，反映線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化的41起，占比20.19%。“橫平豎直路路通”的實(shí)施是對(duì)人大代表、政協(xié)委員和廣大市民關(guān)注公交、支持公交的回應(yīng)與感謝。

　?。ǘM(mǎn)足快速增長(zhǎng)人口出行的需要

　　隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快和二胎政策的放開(kāi)，自2009至今，我市城區(qū)人口由38.8萬(wàn)人增長(zhǎng)至60萬(wàn)人左右，在不同的新舊小區(qū)，呈現(xiàn)出“整體分散、局部集中”的特點(diǎn)，“橫平豎直路路通”實(shí)施后，有利于滿(mǎn)足更多市民的出行需要。

　?。ㄈ┻m應(yīng)不斷擴(kuò)大的城市規(guī)模的需要

　　隨著亳州經(jīng)濟(jì)不斷增長(zhǎng)，自2009年起，我市主城區(qū)面積從不足40平方公里發(fā)展到現(xiàn)在的218平方公里，而目前公交站點(diǎn)500米覆蓋率僅為56.6%，服務(wù)保障能力相對(duì)較弱，“橫平豎直路路通”實(shí)施后，有利于滿(mǎn)足市民實(shí)現(xiàn)“在家門(mén)口”乘車(chē)的出行需要。

　?。ㄋ模┚徑獬菂^(qū)道路擁堵的需要

　　近年來(lái)，電動(dòng)車(chē)和三輪車(chē)因其經(jīng)濟(jì)、便捷、環(huán)保等特點(diǎn)，成為廣大市民群眾出行的重要交通工具，不僅造成道路擁堵，同時(shí)成為影響道路交通安全的重要因素。我市公交日均運(yùn)送乘客5萬(wàn)余人，按照城區(qū)人口60萬(wàn)人計(jì)算，公交出行率僅為7%，這也是市民選擇其它交通方式，造成道路擁堵的原因之一，“橫平豎直路路通”實(shí)施后，便捷了市民公交出行，有助于緩解城區(qū)交通擁堵問(wèn)題。

　　（五）充分利用公交線(xiàn)網(wǎng)資源的需要

　　線(xiàn)路長(zhǎng)、線(xiàn)路重復(fù)、盲區(qū)多等現(xiàn)行公交線(xiàn)網(wǎng)存在的主要問(wèn)題，也導(dǎo)致了出行效率不高、乘坐不便，公交的吸引力相對(duì)較弱，市民乘坐公交出行的熱情不高。“橫平豎直路路通”實(shí)施后，將全面消除城區(qū)內(nèi)的公交服務(wù)盲區(qū)，基本上可以通車(chē)的道路都有公交線(xiàn)路經(jīng)過(guò)，同時(shí)沒(méi)有其它線(xiàn)路的公交車(chē)占用道路資源，車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)速度和通行效率相較于之前有很大提高。

　?。﹦?chuàng)建“安徽省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”的需要

　　2017年，我市被列為“安徽省第二批優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市”，創(chuàng)建期為2017至2019年，2019年為驗(yàn)收之年。當(dāng)前，我市萬(wàn)人公交車(chē)輛擁有量為9.32標(biāo)臺(tái)，與創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)12標(biāo)臺(tái)尚有差距。同時(shí)，公交站臺(tái)建設(shè)覆蓋率、公交首末站建設(shè)、公交信息化建設(shè)等方面與創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)仍有差距。“橫平豎直路路通”的實(shí)施對(duì)提升亳州城市形象、擦亮城市公交品牌、創(chuàng)建公共交通示范城市具有重要意義。

　　三、“橫平豎直路路通”主要內(nèi)容是什么？

　　線(xiàn)路優(yōu)化后，共設(shè)置線(xiàn)路47條，南北向線(xiàn)路19條，以1XX命名，東西向線(xiàn)路28條，以2XX命名，這樣的命名方式更方便市民的記憶，出門(mén)只需記住目的地的道路名稱(chēng)即可。同時(shí)保留1路、2路、5路、6路4條客流培育較好的老線(xiàn)路和3條夜班線(xiàn)路。

　　如果市民的目的地與出發(fā)點(diǎn)在同一條道路上，無(wú)需換乘即可到達(dá)。

　　如果市民的目的地與出發(fā)點(diǎn)不在同一條道路上，需在目的地所在道路的交口換乘即可到達(dá)。

　　市民持有公交IC卡出行在一小時(shí)內(nèi)可免費(fèi)換乘。

　　考慮到火車(chē)站、臨時(shí)客運(yùn)南站等市民出行的需求較為集中，將距離火車(chē)站、臨時(shí)客運(yùn)南站等較近的幾條線(xiàn)路首末站設(shè)置在站內(nèi)，方便市民乘車(chē)。

　　下一步，在“橫平豎直路路通”實(shí)施后，我們將密切關(guān)注線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)于尚未覆蓋的客流密集區(qū)，考慮采用微循環(huán)公交的模式加密線(xiàn)網(wǎng)間的銜接，方便市民的出行。

　　四、“橫平豎直路路通”實(shí)施后如何快速查詢(xún)新線(xiàn)路？

　　市民可以通過(guò)以下幾種方式快速查詢(xún)，方便乘車(chē)。

　?。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)站臺(tái)線(xiàn)路圖進(jìn)行查詢(xún)。

　　（二）通過(guò)亳州公交微信公眾號(hào)中的“實(shí)時(shí)查詢(xún)”和亳州掌上公交APP“公交實(shí)時(shí)查詢(xún)”快速查詢(xún)線(xiàn)路走向及車(chē)輛到乘車(chē)點(diǎn)的距離。

　　（三）通過(guò)咨詢(xún)公交駕駛員或撥打公交線(xiàn)路咨詢(xún)熱線(xiàn)（0558—5278883）了解乘車(chē)信息，投訴建議也可撥打此電話(huà)進(jìn)行反饋。